鴨川デルタ
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10月 6日（日） 晴
午後からのまいまい京都に参加するために、午前中は仁丹を探す。 堀川通より東の今出川から丸太町の間。
今までに何度も探したところだが、20年前のリストには何ヶ所かあると教える。 ひょっとして．．．
昼前に探し終わる。 一枚も見つからなかった。 残念だがそんなこともあるさ、と納得。
昼食休憩を終えて、出町柳に向かう。 自転車を預けようとしたら満車で断られた。
日曜の昼だからこんなこともあるんだナ。 別の駐輪場に置いて集合場所へ。 もう「まいまい」の担当者が待っていた。
鴨川デルタ
手前の石の中州は以前にはなかった。 台風が残した跡。
ガイドも自転車を置くのに手間取ってるとの事。 最近は自転車にも駐輪が厳しくなってるからナ。
14時の集合時刻の15分前には参加者全員が揃った。 改札前の集合場所から外に出る。
陽射しが強烈だから、日陰を探してまいまいが始まる。 まずは自己紹介。
大阪・高槻からの参加者もいる。 向日市の少し向こうナだけ？ もう一人は大学関係者で神戸から。
まいまい風景
鯖街道口（今出川口）
鴨川デルタに移動。 「古い橋は直線だった。」の話から河原に降りる。
飛び石の亀が、この前の台風で一部埋まってる。 浅いと言っても30～40㎝は礫で埋まった。
亀の飛び石
通行等に影響がないから現状復旧は後回しになるだろうが、大雨対策としては復旧が必要だろう。
距離表0.0kmを見て歩き出す。 何しろ陽射しが強いから、できるだけ日陰を探して歩く。
いろいろ話が出る。 公園の銅像は尾上松之助。 「目玉の松ちゃん」と言ってしまう。 言わなくてもイイのに。
泉川の放流口
古い地図と比較しながら、この辺りは富豪のお金で築堤したとか。 それでできた土地は富豪が販売した。
だからこの辺りは大きな家が並ぶ。 道路も４間幅だから当時としては大通り。 大正時代だ。
昭和10年の「京都大水害」の時 ほとんどの橋が流された。 北大路・今出川・七条が残ったが、それ以外は全部流された。
さて 橋の復旧。 どうする。 蓼倉橋は人道橋として架けられた。 以前の車道ではなく。
大きな橋桁に小さな橋
自動車の通行を拒んだ、エコの魁。 今 見習うところがたくさんあるのでは、と思った。
川底を掘って堤防を造る。 土砂の移動距離を最小にしなければ、工事費が莫大になる。 人力工事ではなおさら。
高野橋が近づいた。 ここで話は終了。 あとはアフターまいまい。 話が尽きない。
本日の走行距離 39.7km 走行時間 2時間 41分 平均時速 14.7m/h
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